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近日，交通运输部海事局正式印发《海事监管领域信用管理规定（试行）》（以下简称《规定》），旨在统一和规范海事信用管理工作，减少违法失信行为，提升海事监管与服务的效率和质量。该《规定》自2026年1月1日起实施。

近年来，国家高度重视社会信用体系建设，持续推进信用管理制度完善。在2025年全国交通运输工作会议上，明确提出要构建全国统一的海事信用管理制度。交通运输部海事局依托海事监管与服务保障一体化建设成果，借鉴江苏、海南、长江等海事机构的实践经验，制定本《规定》。

《规定》突出“三个一”顶层设计理念：建立全国统一的海事信用管理制度，增强信用管理的规范性和权威性；建设全国唯一的信息化管理模块，统一海事公共服务入口；实现信用评价结果全国互认通用，最大限度发挥信用管理效能。

根据《规定》，信用评价分为五个等级：“良好守信、一般守信、轻微失信、一般失信、严重失信”。由各省级海事管理机构按照“谁管辖、谁评价”的原则开展评价，并将评价为良好守信、一般失信和严重失信的主体分别纳入相应名单管理。

海事管理机构将根据信用等级实施差异化监管措施。对良好守信主体，可提供优先安排水上交通组织、船员培训考试等服务；对一般失信主体，将加大执法检查频次和抽查比例；对严重失信主体，实行“到港必查”，强化现场监督。此外，信用评价结果将嵌入海事管理全流程，并推动跨部门共享，实施联合激励或联合惩戒，如在靠泊作业、引航服务等方面提供便利，或为口岸查验、市场监管等单位提供监管参考。

交通运输部海事局相关负责人表示，《规定》是深化海事监管与服务一体化的重要举措，有助于形成“守信者一路绿灯、失信者寸步难行”的治理氛围，进一步优化航运营商环境，降低航运成本，推动航运业高质量发展。